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    電廠庫存再刷新高運價陰跌不斷

    來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年07月05日 瀏覽:
    摘要:

      7月03日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收642.37點,環比下跌26.2點。分子指數來看,沿海線指數報收663.57點,環比下跌17.4點;沿江線指數報收613.1點,環比下跌38.1點。

      具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為28元/噸,期環比下跌0.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為19.5元/噸,期環比下跌2.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為20.5元/噸,期環比下跌1.9元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為39元/噸,期環比下跌0.3元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為28.8元/噸,期環比下跌1.9元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為24.6元/噸,期環比下跌0.5元/噸。

      沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為35.4元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為20.6元/噸,期環比下跌3.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為28.6元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為34.8元/噸,期環比下跌0.9元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為32.3元/噸,期環比下跌0.1元/噸。

      今日海運煤炭運價指數繼續呈現下行態勢。今日下游電廠日耗穩定在65萬噸左右水平,恢復不及預期,庫存繼續向上累計,逼近1850萬噸,繼續刷新年內最高值,北上采購積極性較差,航運市場貨盤量未見改善,運價延續下行走勢。近日BDI持續反彈,外貿市場向好,后續運價需關注內貿運力變化、旺季需求回暖力度以及政策變化等。

      環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計2條船舶預計等1天;京唐港錨地合計26條船舶預計等2-3天;黃驊港神華碼頭錨地合計28條船舶預計等2-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計26條船舶,其中6、7、9公司預計等1-3天。

      環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存567萬噸↑8萬噸,國投曹妃甸港庫存363.1萬噸↑6.1萬噸,京唐港庫存636.5萬噸↓2.9萬噸,黃驊港庫存151萬噸↓6萬噸,合計1566.6萬噸↓145.8萬噸。

      六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年07月03日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1843.1萬噸↑14.37萬噸,合計日耗65.65萬噸↑1.12萬噸,存煤可用天數28.07天↓0.26天。

    責任編輯:上游
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